Semanario REGION®
Del 18 al 24 de Septiembre de 2015 - Año 25 - Nº 1.195 - R.N.P.I. Nº 359581
Por 1ra vez se corre fuera de Buenos Aires los “200 Kilómetros de Súper TC2000” y el escenario elegido por la CDA del ACA es La Pampa
Este clásico del automovilismo argentino, por primera vez se disputará fuera de la provincia de Buenos Aires y el escenario elegido es el Autódromo Provincia de La Pampa, uno de los mejores circuitos del país, dicho por los pilotos, organizadores y medios especializados. El lanzamiento fue nada menos que en la sede central del Automóvil Club Argentino en Buenos Aires y contó con la presencia del secretario de Turismo de La Pampa Santiago Amsé; el presidente de la CDA del ACA, Ing. Carlos García Remohí y los pilotos oficiales de Súper TC2000 Girolami, Ardusso, Fontana, Spataro y Matías Milla.
El martes 15 se llevó a cabo el lanzamiento de la 10ma edición de los “200 Kilómetros de Súper TC2000” que se realizará entre el 25 y el 27 del corriente en el Autódromo Provincia de La Pampa, siendo la primera vez que este clásico del automovilismo argentino se disputará fuera de la provincia de Buenos Aires.
En Sede Central del ACA
El lanzamiento fue en el 9no piso de la sede central del Automóvil Club Argentino (Av. Del Libertador 1850 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires), y contó con la presencia del secretario de Turismo de La Pampa Santiago Amsé; el presidente de la CDA del ACA, Ing. Carlos García Remohí y los pilotos de Súper TC2000 que compiten con las escuderías oficiales: Néstor Girolami (Peugeot Total Argentina), Facundo Ardusso (Equipo Fiat Petronas), Norberto Fontana (Equipo YPF Chevrolet), Emiliano Spataro (Renault Sports) y Matías Milla (Toyota Team Argentina).
Décima edición
Remohí expresó que “es muy importante para el ACA y para la CDA estar presentando la décima edición de los 200 Kilómetros de Súper TC2000. Diez años pasaron de la primera edición, de esta competencia que se convirtió en un clásico del automovilismo argentino, lo que demuestra que tiene un gran interés no solo por parte de los pilotos, sino también de la prensa y del público”.
“Es una competencia especial, de las que nos tiene acostumbrado el Súper TC2000 a organizar y en este caso será la primera vez fuera de la provincia de Buenos Aires, ya que se desarrollará en un autódromo de nueva generación como lo es el de La Pampa. Deseo una buena carrera y que esta competencia siga perdurando en el tiempo.”
Es un honor dijo Amsé
Durante la presentación el secretario de Turismo provincial aseguró que “recibir en La Pampa los 10 años de esta competencia es un honor. Sabemos lo que significan los 200 kilómetros para el calendario del Súper TC2000 y que nos hayan elegido como plaza nos compromete a trabajar mucho más para brindar el mejor espectáculo”.
Los “200 kilómetros” es la competencia más importante del año en el Súper TC2000. La misma se disputa por equipos e incluye un cambio de pilotos en medio de la carrera.
Amsé anticipó que el jueves 24 de septiembre se realizará una caravana de autos antiguos por el centro de la ciudad de Santa Rosa. “La idea es que la gente tenga la oportunidad de ver de cerca y conversar con los pilotos”, señaló el funcionario pampeano.
Desde el viernes
El autódromo estará abierto al público desde el día viernes. El precio de las entradas será de $ 150 las generales y $ 400 el acceso a boxes. Al igual que en competencias anteriores, por decisión del Gobierno Provincial los menores de 16 años, mayores de 64 y mujeres ingresan sin cargo. Además, estará disponible un servicio de transporte de la empresa “RapiBus” que saldrá desde la Terminal de Ómnibus.
El secretario de Turismo recordó que el Autódromo Provincia de La Pampa “fue pensado y diseñado para que aquellos amantes del automovilismo que desean acampar durante el fin de semana de competencia dispongan de todas las comodidades y servicios como proveeduría, gastronomía, instalaciones sanitarias y seguridad las 24 horas”.
Una carrera en conjunto
Girolami dijo: “Es una carrera muy especial, que el año pasado junto a Mauro Giallombardo conseguimos la victoria. Es especial no sólo por los puntos que otorga, sino porque no depende de los pilotos titulares solamente.
El conjunto tiene que funcionar muy bien y un error de cualquiera puede hacer perder todas las chances”.
Ya desde el jueves 24, la Secretaría de Turismo de La Pampa junto a la Organización, comenzarán la promoción de la carrera, con una Caravana que recorrerá la ciudad, visitando medios periodísticos. Previo a la competencia, el concesionario local Toyota “BHASSA”, ofrecerá una conferencia de prensa. El autódromo estará habilitado desde el viernes 25 por la mañana. Entradas Generales $150, Boxes $ 400. Mujeres, niños y jubilados, gratis.
Competencia muy rápida
En tanto que Fontana expresó: “En mi caso, gané esta carrera en 2009, con otra marca. Este año llego con el Chevrolet Cruze en busca de un buen resultado. Es una competencia distinta, donde todos los componentes deben estar concentrados.
No es una competencia más y a eso se suma que será en la segunda pista más rápida que visitamos en todo el año. El promedio de velocidad es muy alto y eso nos obliga a ser más rápidos en el cambio de pilotos. Será una carrera muy atractiva.”
Adrenalina especial
Spataro, a su turno, expresó: “Una vez dije que prestar el auto era como prestar a la novia y sigo pensando lo mismo. Lo que sucede en esta carrera, es que hay una parte que “la corres desde abajo” y eso genera una adrenalina especial, porque uno no tiene el dominio de la situación. El Renault Sport con Marcelo Ambrogio trabajó mucho para esta competencia y esperamos conseguir un gran resultado.”
Ardusso se tiene confianza
Para Fiat, también será un desafío esta competencia y así lo expresó Facundo Ardusso: “Tenemos la gran responsabilidad de darle a Fiat el primer triunfo en una edición de los 200 km, ya que nunca lo logró. Trabajamos para ganar todas las carreras. Logramos una gran victoria el sábado a la noche en el Callejero de Santa Fe y porque no soñar con vencer en ésta, que también es especial. Me gustan mucho este tipo de competencias, porque no sólo depende de uno el resultado sino del conjunto.”
Toyota busca el triunfo
Quien cerró la ronda de exposiciones fue Matías Milla, que con el Toyota Corolla buscará conseguir su primera victoria en Súper TC2000: “Es una carrera donde todo tiene que funcionar bien y sobre todo hacer una detención en boxes rápida. Quien conduzca primero, no sólo tiene que pensar en dejar el auto lo más adelante posible, sino también cuidarlo para entregárselo entero. Estoy seguro que será una gran carrera.”
Los binomios
La 10ma edición de los 200 Kilómetros de Súper TC2000 ya está en marcha. Sólo resta saber que binomio inscribirá su nombre en el historial como vencedor del 2015. El que es seguro que no se formará, será entre Néstor Girolami y Agustín Canapino por la difícil convivencia que existe en el equipo oficial Peugeot.
La revista especializada “Corsa” le preguntó a Girolami si elegiría a Canapino para formar un binomio en los 200 Kilómetros. La respuesta del piloto de Isla Verde, que el año pasado se quedó con el triunfo en los 200K junto a Mauro Giallombardo, no extrañó: “No lo elegiría… Para este tipo de competencias elegís a un compañero que sea parecido a lo que uno busca, pero a él no lo invitaría. Reconozco que es uno de los pilotos más rápidos de la actualidad, pero me llevo mucho mejor con Mauro Giallombardo, principalmente por la forma de ver las carreras”.
8va de la Fórmula Renault 2.0
También los monopostos se suman al STC 2000
La Fórmula Renault 2.0, disputará junto al Súper TC2000 en La Pampa, su 8va fecha puntable que actualmente lidera Martín Moggia con total tranquilidad, aventajando al segundo, Emiliano Marino, nada menos que con 83 puntos.
Los records a batir para la categoría en el trazado de Toay son:
En Clasificación: Julián Santero 1m.17s.843/1000 Prom.: 191.832 km/h (01-06-2013)
En Carrera: Julián Santero 15m.51s.182/1000 Prom.: 187.482 km/h (02-06-2013)
Por Vuelta: Julián Santero 1m.18s.626/1000 Prom.: 189.006 km/h (02-06-2013)
Ultimo ganador en Toay: Federico Cavagnero (15-06-2014) carrera del día domingo.
Un detalle muy particular de la última fecha disputada en el Autódromo Oscar Cabalén de Córdoba, el pasado 15 y 16 de agosto: en ambas finales, las del sábado y el domingo, el podio estuvo integrado -en distinto orden- por los tres mismos pilotos: Cavagnero, Moggia y Ciarrochi.
El pampeano Gastón Martínez vuelve a la categoría para ser local en Toay
Gastón Martínez retornará a la “categoría escuela” nada más ni nada menos que en su provincia natal, donde el próximo 26 y 27 de septiembre se llevará a cabo la octava fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0, junto al Súper TC2000.
El pampeano vuelve a la “fábrica de talentos” de la mano del Pampa Racing, su propio equipo, que cambió de sede y se mudó hasta General Pico (anteriormente se ubicaba en Quemú Quemú). Martínez se ausentó las primeras fechas para armar su Escudería en un 100% y poder intentar ser protagonista en la segunda mitad del año.
El fin de semana pasado giró en el circuito de General Pico y se mostró muy confiado: “Arranca un nueva etapa, estoy bastante tranquilo porque he trabajado muchísimo en este nuevo proyecto, nos hemos tomado el tiempo necesario para dejar lo menos posible en manos del azar. El arrancar a media temporada nos exige agarrar ritmo lo más rápido que podamos”.
Para finalizar, Martínez comentó: “La ventaja es que volvemos de local, si bien no nos permiten probar en este circuito, tenemos el sustento de todos los que nos apoyan y rodean. Mi mayor agradecimiento es a los sponsors, que siempre nos dieron la confianza al nuevo proyecto”.