Autoridades de Chile y Argentina dieron un paso más para poder terminar la obra del paso internacional El Pehuenche, a la altura de la ciudad de Malargüe, Mendoza, Argentina y la VII Región del Maule, Chile, pero no se pusieron de acuerdo en la fecha en que se terminará.

Del lado chileno, se calcula que las obras de pavimentación estarán finalizadas a partir de abril del año 2012, en tanto que del lado argentino los funcionarios no se ponen de acuerdo y finalmente «guitarrearon» para fines de 2011 (antes de octubre, ¡obvio!).

Ultimos pasos
«El Pehuenche está dando sus últimos pasos para la construcción final del camino de ambos lados», dijo el gobernador de Mendoza, Celso Jaque, al cerrar el XVIII Encuentro del Comité de Integración El Pehuenche, en el Centro de Congresos y Exposiciones de la capital mendocina la semana pasada.
Jaque resaltó que ya fueron adjudicadas las obras finales y se están acordando los detalles para impulsar el complejo fronterizo unificado. «Hoy estamos en el momento mas crítico -aseguró-, por la ansiedad por terminar. Sólo la ruta nacional 40 desde Pareditas al Sosneado demanda una inversión casi 200 millones de dólares, por parte de Argentina».

Distintas fechas
Mientras que el gobernador mendocino Celso Jaque y el embajador de Argentina en Chile, Ginés González García -dos figuras muy politizadas del gobierno actual-, dijeron que la obra -que lleva años de lenta construcción-, estará lista para el último tramo de 2011, el subsecretario de Infraestructura del mismo gobierno mendocino, Mariano Pombo dijo que la conclusión sería en abril de 2012, en coincidencia con lo dicho por el intendente de la Región del Maule, Chile, Rodrigo Galilea, que confirmó que su país tendrá finalizada las obras en abril de 2012.

Jaque enojado
Según medios de prensa de la capital cuyana, la diferencia en las fechas que se dieron a conocer «hizo enojar a Jaque». «Es que ni al Gobierno nacional ni al provincial les da lo mismo una fecha que otra, porque en el medio están las elecciones de octubre. Y tener lista una obra histórica como ésta es de sumo interés para mostrarla como logro de gestión» especularon los diarios mendocinos.

Fechas convenientes
La experiencia de seguir desde hace 20 años este tema, nos hace duchos en suponer que la fecha probable de terminación de la obra es la abril de 2012 -si es que no hay más atrasos por cuestiones climáticas-, pero la necesidad argentina de «guitarrear» -modismo nacional por el cual se infiere que alguien improvisa un dicho sin tener certeza-, para acomodar las cosas donde los vientos sean favorables, lleva a los funcionarios oficialistas a prometer fechas ‘convenientes’ que no resultan ‘convincentes’.

Una necesidad
De todas maneras y pese a no coincidir en las fechas, el intendente de la Región del Maule, Chile, destacó que «entre Argentina y Chile tiene que haber un tránsito fluido. El paso Los Libertadores (Cristo Redentor), está saturado, por lo tanto el transporte internacional necesita complementarse a través de El Pehuenche. Será una salida directa al puerto de Talcahuano, uno de los más importantes del Pacífico junto con el de San Antonio y el de Valparaíso» explicó.

Aduana única
La ubicación del complejo integrado de aduanas «Centro de Frontera de Cabecera Única», como estaba previsto, se hará del lado argentino, porque hay una meseta amplia que permitirá ofrecer una atención ágil al tránsito de personas y mercaderías.
En este edificio se concentrará la realización de todos los trámites, a siete kilómetros de la frontera chilena en el lado argentino y aunque no esté listo, el sistema de aduanas integradas podrá comenzar a funcionar de forma provisoria, para aprovechar lo antes posible el nuevo paso internacional pavimentado.