El jefe de Gabinete, Sergio Massa, acompañado por el secretario de Turismo de la Nación, Enrique Mayer, y el francés Etienne Lavigne, director del Dakar, anunciaron oficialmente el pasado lunes 2, que el Rally volverá a correrse por los caminos de Argentina y Chile en 2010. Posteriormente lo mismo hizo el Gobierno de Chile, el martes 3.

«Logramos escribir una página en la historia del Dakar. El 2009 fue un éxito», subrayó el francés, quien una vez más expresó la sorpresa que les causó a todos en la organización, la repercusión popular que tuvo la competencia.
El ganador de la categoría motos del Dakar 2009, el catalán Marc Coma, hizo saber que está «muy contento de volver» y el sudafricano Giniel De Villers, vencedor con la Touareg del equipo VW en autos, aseguró que «el apoyo del público fue extraordinario y el impacto de la gente, increíble».
Esta vez el recorrido de la competencia será al revés, partiendo de Buenos Aires hacia el noroeste argentino, cruzando a Chile luego, bajando hasta el centro de ambos países y regresando a Buenos Aires tras atravesar íntegramente La Pampa, que sería la única provincia que tocaría de la Patagonia Argentina. El nuevo eslogan publicitario es: el lugar es el mismo, la aventura es otra.

Tras la confirmación de la carrera para 2010 en caminos de Argentina y Chile, los organizadores franceses anunciaron las fechas, con largada y final de competencia en la capital Argentina.
Chile y Argentina unirán esfuerzos para enlazar la carrera en los festejos por el 200° aniversario de la creación de las primeras juntas de gobierno en ambos países, ocurridas en 1810 y que fueron bases de las declaraciones de independencia. El Rally Dakar por segunda vez se realizará fuera de Africa, continente del que se marchó por amenazas del terrorismo internacional. En la nueva edición, Argentina perderá algunos kilómetros de competencia que serán ubicados en territorio chileno, en busca de una mayor equidad de recorridos entre ambos países, aunque la largada seguirá en Buenos Aires.

u$s 12 millones
Es la cifra que dicen aportar los gobiernos de ambos países para organizar el Rally Dakar 2010.
«Sólo en Chile vamos a invertir u$s 6 millones», sostuvo el portavoz del gobierno chileno, Francisco Vidal, mientras que el embajador de Argentina en Chile, Ginés González García, en declaraciones a la prensa señaló que el gobierno argentino aportará una cifra similar. Estos recursos serán para financiar seguridad, apoyo aéreo, equipamiento y todo lo que significa la provisión durante el avance de la carrera.

14 etapas
El viernes 1º de enero se realizará el show del podio de largada, para la partida cronometrada el sabado 2, rumbo al norte argentino, desde donde cruzarán a Chile, para bajar hasta la zona de Cuyo, atravesando La Pampa y Buenos Aires con llegada a la Capital el día domingo 17 de enero. El Dakar 2010 se correrá en 14 etapas, 7 en Argentina y otras 7 en Chile, de similar kilometraje, con más recorridos por la arena y las dunas, sin adentrarse demasiado en la profundidad de la Patagonia, atravesando sólo el norte de la Región, al cruzar La Pampa de oeste a este.
Es probable también que, por seguridad, algunos tramos sean desdoblados para que autos y motos tengan recorridos diferentes y no se junten.

El recorrido
Actualmente el recorrido hecho por los franceses se lo puede ver «a grandes razgos» y muy impreciso, sin un detalle pormenorizado de las provincias y localidades donde pasará la carrera. Digamos que el dibujo del mapa oficial -que puede verse en esta página-, es de tipo publicitario, no a escala, pero con un trazado que define las características de esta nueva edición. El resto de los datos que aportamos, es la sumatoria de las distintas declaraciones que funcionarios de cada país han dado en estos días.
La partida desde la Ciudad Autónoma de Buenos Aires será en dirección noroeste, pasando por el sur de la provincia de Santa Fe, atravesando la provincia de Córdoba, para subir luego a las provincias de La Rioja, Catamarca y Salta, donde se presume que cruzarán a Chile por el Paso Jama, subiendo hasta Iquique, para bajar por el vecino país, hasta ingresar por la provincia de Mendoza y cruzar toda la provincia de La Pampa, en busca de la bandera a cuadros en Capital Federal nuevamente.

Comenzando a especular
Mirando el trazado que la organización presentó hasta ahora, el ingreso a la provincia de La Pampa de la ruta de la carrera, sería por la zona desértica del oeste, transitando caminos en una franja situada arriba de la Villa Turística Casa de Piedra y cerca del Parque Nacional Lihué Calel; atravesando una gran masa medanosa y entrando a la provincia de Buenos Aires por algún sitio cercano entre las localidades de Jacinto Arauz, el pueblo del Dr. Favaloro y la termal Guatraché.
Por la extensión del recorrido, quizás La Pampa sea sede también de algún Campamento, pero no se sabe aún. Respecto al día de descanso de la carrera, está confirmado que será en Chile, igual como fue este año, pero no está definido en qué ciudad, aunque el rumor apunta hacia Antofagasta, que entre las del norte es la que cuenta con más servicios.

Calendario
La presentación oficial del recorrido, con todos sus detalles y las sedes de Campamentos, está anunciada para principios de mayo de este año y desde el 15 de mayo al 15 de julio será el período de inscripción para los participantes, que por cierto les exigirán experiencias anteriores en competencias de este tipo y deberán afrontar un riguroso exámen, para evitar en parte lo sucedido con el motociclista francés, Pascal Terry, que tras su fallecimiento en medio de una confusa falta de coordinación y fallas tecnológicas, se comprobó que sufría una cardiopatía preexistente, según comprobó en la autopsia el forense Jorge Peri.
La organización ya tiene previsto en su diagrama de trabajo, realizar el embarque de los vehículos europeos a fin de noviembre, arribando sobre fin de año a Buenos Aires para las verificaciones administrativas y técnicas.

Estaba acordado de antes
Martín Urruty, periodista de ESPN, dijo que «Si el anuncio de la continuidad del Dakar en Sudamérica se produjo recién 43 días después de concluida la edición 2009, fue para cumplir con ciertas formalidades. El acuerdo entre Amaury Sport Organisation y los gobiernos de Argentina y Chile estaba cerrado no bien la caravana llegó a Buenos Aires, al final de la travesía (...) Cuando la edición 2009 descansó en Valparaíso, Michelle Bachelet, presidenta de Chile, visitó el campamento en la Escuela Naval. En aquel momento, fuentes oficiales deslizaron que Chile ya había comprometido un desembolso de ocho millones de dólares para 2010» asegura Urruty.

¿Problemas con la fecha del Rally?

El Gobierno de Chile se equivocó y la próxima carrera coincidiría con una eventual segunda vuelta de las elecciones presidenciales (lo que parece seguro según las encuestas), durante las cuales cualquier actividad pública o deportiva queda prohibida por la legislación chilena. La segunda vuelta de los comicios se celebrará el 10 de enero, ya que por ley se ha de convocar 30 días después de la primera cita electoral, establecida para el 11 de diciembre, justo 90 días antes de que la presidenta Michelle Bachelet entregue el mando. Según la Ley Orgánica Constitucional 18.700, «el día de una elección o plebiscito, hasta cuatro horas después del cierre de la votación en la respectiva localidad, no podrán funcionar teatros, cines y recintos de espectáculos o de eventos deportivos, artísticos o culturales».
Esto afectará también al desarrollo del Dakar, cuyos organizadores, Amaury Sports Organisation (ASO), han de buscar ahora una solución para sortear ese obstáculo, que puede pasar por fijar para ese día la tradicional jornada de descanso, pero que chocaría también con los intereses económicos de la organización, pues los pilotos tampoco podrían participar en actos promocionales.

Esta coincidencia tomó por sorpresa al director de la carrera, el francés Etienne Lavigne, ya que el Gobierno había hecho estimaciones erróneas al contar 30 días y calcular la segunda vuelta para el 11 de enero, que por ser lunes se trasladaría al domingo 17.
«Ya estábamos fascinados, y salimos de La Moneda (sede del Gobierno) con el 17 de enero, pero así es la vida», contaba Vidal, quien explicó que fue su secretaria quien se percató de que la fecha correcta era el domingo 10 de enero. Fuente: Agencia EFE