La Subsecretaría de Turismo junto a la Policía de La Pampa, en virtud de que el día 3 de enero se establecerá en Santa Rosa el campamento que albergará a los corredores y vehículos del Rally Dakar Argentina Chile 2009, comunican a la población una serie de medidas preventivas para tener en cuenta en esa jornada:
-Respetar las indicaciones de los efectivos policiales, ya que se encuentran distribuidos estratégicamente con el único fin de evitar accidentes.
-Especial atención y respeto al sonido de las sirenas y balizas de los vehículos de los servicios de emergencias.
-Cuando concurra a observar el paso de los vehículos de competencia, controle en forma permanente a sus hijos y no lleve mascotas.
-En los sitios destinados al público, colabore con las autoridades, permaneciendo detrás de las cintas o cordones de las calles.
-Teléfonos de emergencias: 101 Policía, 100 Bomberos, 107 Servicio de emergencias Médicas.
-Respete sin dudar las indicaciones y consejos que les impartan los efectivos policiales afectados al dispositivo de Seguridad del Rally.
- Ante cualquier inquietud, acérquese a los efectivos policiales afectados al dispositivo de seguridad, los mismos estarán adecuadamente identificados y capacitados para evacuar sus consultas.
Desde la Subsecretaría de Turismo destacaron la importancia para La Pampa de este evento, donde 230 motos, 30 cuatriciclos, 188 autos, 82 camiones, con corredores de 49 nacionalidades, más de 800 periodistas de todo el mundo registrados, unas 60 mil personas que visitaran la provincia para asistir a la competencia y millones de telespectadores en todo el mundo, significarán un gran impacto para la actividad turística local.

El rally Dakar se ha cobrado a través de su historia la vida de más de 50 personas entre pilotos, espectadores y asistentes. La primer víctima fue Patrick Dodin en 1979, quien tras salirse de pista se fracturó el cráneo. La edición 1986 fue la más trágica con siete fallecidos, entre ellos el organizador y creador del raid, el francés Thierry Sabine (ver aparte). Desde entonces periodistas, técnicos, pilotos, médicos y espectadores, han perdido la vida durante la disputa de una de las pruebas más duras del mundo. Por esta razón, el tema de la seguridad es una preocupación prioritaria.

Reunión en Defensa Civil
También se realizó una reunión en la Dirección General de Defensa Civil, para definir dónde se establecerá el Comando Operativo de Emergencia (COE) y para trabajar en la coordinación de las comunicaciones radiales y telefónicas entre los organismos responsables de la seguridad durante la realización del Rally Dakar en nuestra provincia.
Participaron de la misma el Comisario Héctor Lara de la Policía Provincial, el Alférez Marcelo Sawaryn de Gendarmería Nacional, el Dr. Fabián Kubarick de Emergentología de Salud Pública, Rodolfo Fiks de la Dirección de Tránsito de la Municipalidad de Santa Rosa y el Sub Director de Defensa Civil Carlos Bonnemezón. Una de las primeras tareas será determinar cuáles serán las frecuencias comunes de uso para los diferentes organismos de seguridad y las frecuencias operativas de cada organismo en particular. Este tema, de vital importancia, debe estar previamente establecido y organizado para que esté disponible con eficiencia en el momento que se requiera ya que de ello puede depender la vida y la seguridad de las personas.

VHF y fibra óptica
Además, se realizó posteriormente una recorrida con miembros del Ejército por los distintos lugares en los que se desarrollará la carrera, para determinar los puntos de instalación de repetidoras móviles VHF, teniendo en cuenta que hay grandes zonas en las que no hay señal de telefonía celular ni es posible establecer comunicaciones por radio. Por otra parte continúan trabajando los técnicos de la Dirección de Telecomunicaciones de la Provincia para instalar en la Dirección de Defensa Civil un sistema de comunicación VHF a través de fibra óptica, que garantizará las radiocomunicaciones en diferentes tramos del evento. Esto fue previsto originalmente entre los responsables de ambas Direcciones, pensando en hacer más eficientes las comunicaciones en la prevención y lucha contra los incendios rurales.

La muerte del creador del Rally Dakar
Thierry Sabine falleció en 1986

Lo que con el paso de los años convirtió en una de las carreras más duras del mundo, podría no haber existido nunca, si el francés Thierry Sabine no se hubiera perdido en el desierto del Teneré en 1977, mientras disputaba el rally Costa de Marfil-Costa Azul.
Luego de más de dos días sin sombra, cuando ya estaba alucinando, a punto de perder la vida, milagrosamente, la organización lo encontró .
El corredor dijo: “El desierto me marcó profundamente y desarrolló en mí un instinto y una sensibilidad muy particulares. Y sobre todo, unos deseos insuperables de volver. Pero, desde luego, ¡jamás volveré solo!”.
En 1979, la primera edición del Dakar ya era una realidad, pero el 14 de enero de 1986, un helicóptero de la organización, donde viajaba el creador y organizador de esa tremenda aventura, se estrelló contra una duna de 30 metros de altura, estallando en mil pedazos, y muriendo sus 5 ocupantes en el acto (foto). Como vemos, en la historia de los accidentes del Dakar no han sido víctimas sólo los corredores.