Un novedoso y ambicioso proyecto ferrourbanístico se convirtió en una posibilidad concreta luego de la firma de Néstor Kirchner de un decreto que, además de destrabar finalmente la construcción de la nueva Terminal, precisa la idea de un tren turístico que recorra el Sur, la reactivación del de carga y un servicio interurbano para este departamento.

«Es un proyecto ambicioso, pero es la primera vez que estamos en condiciones de anunciarlo. Es todo un sistema ferrourbano, que venimos trabajando en silencio, para que San Rafael tenga la reactivación ferroviaria con un tren turístico y un sistema de pasajeros interurbano», comentó el intendente Omar Félix (PJ) luego de regresar de la Casa Rosada, en Buenos Aires, donde se firmaron los decretos.
El plan ferroviario consiste en un trazado de un tren turístico que recorrerá los tres departamentos sureños, la ansiada reactivación del tren de cargas por el que luchan el Sur y varias localidades más del país, y además, un sistema para un tren interurbano en San Rafael.

Tres Departamentos
La resolución número 950 de la Secretaría de Transporte de la Nación dice: “Desarrollar un corredor ferroviario de tren turístico para los municipios de San Rafael, General Alvear, Malargüe, un ferrotranvía urbano que correrá por San Rafael; el empleo de las vías por el sistema de cargas y nuevas estaciones de transferencia multimodales de cargas en Malargüe y Alvear”.
De acuerdo con lo estipulado, el tren de cargas usaría la ex línea Sarmiento y saldría por Bowen, no como en el pasado, que recorría las vías de la ex línea San Martín. Además, el tren turístico tendría un recorrido por los distritos en las distintas épocas de cosechas y plantaciones, otorgándole al turista la “posibilidad de apreciar una cultura que a los que no son de acá les fascina”, dijo Félix.
(Fuente: Cámara de Turismo de la provincia de Mendoza)

Jorge y el tren turístico desde Santa Rosa

Cr. Oscar «Ningo» Jorge, ex intendente de Santa Rosa, hoy al frente del BLP, candidato a gobernador en 2007 por el PJ.

En la anterior gestión municipal de la capital pampeana, cuando estaba al frente de la intendencia Oscar Mario Jorge (actualmente comanda el BLP y se ha lanzado como candidato del PJ por el oficialismo a gobernador en 2007), cobró fuerza el proyecto de un tren turístico que partiendo de Santa Rosa, recorrería puntos de interés hacia el sur como: Toay, ciudad histórica provincial; Naicó, el atractivo pueblo fantasma; Quehué, capital de la caza mayor y menor; Utracán, con su laguna turística y un proyecto termal que está a la espera; y podríamos continuar -si hubiera voluntad política para hacerlo-, en un recorrido vial existente de un ramal no operable actualmente, que pertenece a Ferro Expreso Pampeano (ver Mapa Productivo REGION® de La Pampa), que podría culminar -o continuar luego-, en la última localidad pampeana, que es Jacinto Arauz, el pueblo del alma del Dr. Favaloro y único lugar donde hasta el momento está desarrollado el Geoturismo.
Si Oscar Jorge es gobernador ¿lo hará?.
Sería mucho más que fundar un pueblo nuevo. Un buen proyecto en este sentido, permitiría «refundar» pueblos ya habitados, que nacieron y se desarrollaron con el tren. Algunos de ellos, ya extinguidos, otros, peleando por sobrevivir.