En virtud de la consabida caída de ventas que afecta al rubro automotriz, requerimos de las consideraciones del empresario Gaspar Hernández, prosecretario a nivel nacional de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), entidad que precisamente este año arriba a su 70º aniversario de vida empresaria-institucional.

Con la puesta en marcha del Pro.Cre.AUTO, Gaspar Hernández, prosecretario a nivel nacional de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), se mostró optimista ante el nuevo sistema crediticio que impulsó el Gobierno Nacional y que administra el Banco de la Nación Argentina, que en primera instancia prevé una vigencia de tres meses, de junio a septiembre y con expectativas que el mismo pueda prorrogarse.

“Este convenio” (Pro.Cre.AUTO) -dijo Hernández-, “nació de ACARA porque precisamente tiene una estructura de seguimiento constante, tan es así que a los concesionarios nos van pidiendo todas las semanas como van los boletos de ventas para realizar comparativos y para estar informados anticipadamente sobre la caída de ventas. ACARA dispone del Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina SIOMAA, que comunica sobre patentamientos, ventas por zonas, por modelos, tiene la información muy actualizada, entonces precisamente ante este panorama donde se empezó a desinflar las ventas, ACARA empezó a trabajar y a presentar distintas propuestas al gobierno nacional, por supuesto que eso llevó un tiempo y se llegó a una forma de hacer participar a las terminales automotrices que son las que decidían el precio finales de los vehículos, ACARA tuvo mucha participación en ese aspecto”, remarcó Gaspar Hernández.

“La industria automotriz en general, como todas las actividades, a partir de la devaluación del mes de enero y por supuesto con el ritmo inflacionario de los meses posteriores. tuvo una caída del renglón automotor que ha sido muy importante en relación al año anterior. Pueden existir distintas variables de acuerdo a cada región, pero estimativamente el desplome de ventas ha fluctuado entre el 30 y 40 % en la relación 2014 – 2013. Indudablemente hay una situación especial en este último mes con la inserción del Pro.Cre.AUTO lógicamente eso ha permitido amortiguar un poco la baja en la venta, o sea hay una demanda interesante, el sistema es muy ágil, y permite recuperar un poco al sector”

Más adelante el directivo de ACARA, explicó que “es razonable una caída de ese nivel con relación a la devaluación y comparándolo con un año excepcional y record como el 2013, que por la situación o las variables económicas de este país mucha gente hizo compras, otros tomaron la compra del automotor como una alternativa de inversión, ello fue demostrativo para que el sector estuviera con un nivel de importantes cifras llegando a las 950.000 unidades aproximadamente. Ahora en el 2014 hasta julio se registran 440.000 unidades patentadas, con un arrastre de los meses de enero y febrero que en su mayoría han sido operaciones formalizadas en los dos últimos meses del año 2013”.

“El Pro.Cre.AUTO lo maneja todo el Banco de la Nación Argentina, por suerte el trámite es bastante ágil, si el comprador es cliente del banco es mucho más sencillo y en caso contrario la exigencia es normal en el otorgamiento de un crédito, al margen de otros requisitos que pueden solicitar por una cuestión de garantías. El crédito es a 60 meses de máximo, 36 meses con tasa fija y a partir de los últimos dos años a tasa variable y con un monto tope de $ 120.000. Es muy interesante al margen de que no están todos los modelos de las fábricas de automotores en este plan, fundamentalmente están los vehículos argentinos, es importante porque lógicamente en realidad hay una bonificación real y a su vez la tasa está en el 17% para los clientes del Banco Nación y en el 19% para quienes no son clientes del banco, así que es una tasa razonable por el ritmo de inflación que tenemos, por eso es que la gente me parece que con cierto interés, se ha inclinado por intentar llegar a este crédito. Esta línea sin duda reactiva, incluso ha mejorado el interés por los planes de ahorro, el crédito no tiene otros costos, el Banco Nación no le pide prenda, es más bien un crédito personal. Con esta herramienta crediticia, quien ya dispone de un vehículo usado, como en cualquier operación normal, en este caso incluso puede acceder a una unidad de otra gama”, indicó finalmente Gaspar Hernández.